Titaanstaal cjongenbordmateriaal wordt veel gebruikt in drukvaten in de chemische industrie en heeft een goede corrosieweerstand, stijfheid en zuinigheid. Sommige sleutel-, kern- en hogedrukprojecten in de chemische industrie maken ook gebruik van titanium-staal composiet plaatmaterialen. De verbindingspijp van het containerlichaam neemt de structuur aan van gesmede buis, voeringflens en samengestelde lasring, wat niet alleen het ontwerp en de productie van de container verbetert. Eisen, maar ook verbetering van de eisen van containerinspectie. Vanwege de grote diameter van sommige containerapparatuur is de druk van de luchtdichte test en de heliumlektest laag, wat resulteert in enkele kleine defecten aan de met titanium beklede hoeklassen of verborgen gevaren in de kwaliteit van de met titanium beklede hoeklassen. Kan niet worden gevonden, na een hydrostatische test met relatief hoge druk kan worden vastgesteld dat er lekkage is in de met titanium beklede hoeklassen. Hieronder volgen verschillende methoden voor het opsporen van lekkagedefecten in met titanium beklede hoeklassen.
1. Luchtdichtheidstest
In het geval dat de vloeistofpenetratiemethode het lekpunt van de titaniumvoering van het mondstuk niet kan detecteren, moet ervoor worden gezorgd dat het binnenoppervlak van de titaniumvoering, alle titaniumlassen en het basismateriaal van de bekledingslaag binnen de aangrenzende 1{{1 }}0 mm bereik, en de smalle ruimte tussen het mondstuk en de titanium voering moet worden gedroogd. Houd het schoon. Vul 0,3 MPa stikstofgas uit het lekdetectiemondstuk van de aangesloten leiding en poets, na 30 minuten de druk te hebben gehandhaafd, het binnenoppervlak van de titanium voering, de titanium lasnaad en het meerlaagse basismateriaal binnen het aangrenzende bereik van 100 mm met zeepsop , en kijk of er zeepbellen zijn. Geen zeepbellen betekent dat er geen lekpunten zijn gevonden, dat wil zeggen dat deze detectiemethode geen microlekkagedefecten kan detecteren in de lasnaad van de titanium voering die het in deze toestand overneemt.
2. Ammoniaklektest
In het geval dat de omgekeerde luchtdichtheidstest het lekpunt van de titaniumvoering van de verbindingsleiding niet kan detecteren, wordt de ammoniaklektest uitgevoerd op de nauwe holte van de verbindingsleiding en de titaniumvoering. Vacuüm de nauwe holte tussen de verbindingsleiding en de titanium voering door het lekdetectiemondstuk (vacuümgraad tot 93,7 kPa), vul het ammoniakgas voor testen en verhoog de druk tot 0.3MPa, bevochtig het ammoniaklektestpapier met fenolftaleïne-oplossing op de titaniumvoering Op het binnenoppervlak van de cilinder houden alle titaniumlassen en het meerlaagse basismetaal binnen het aangrenzende bereik van 100 mm de druk gedurende 3 ~ 4 uur in natte toestand en observeren of er verkleuring is op het testpapier. Er is geen verkleuring op het testpapier, wat aangeeft dat de omgekeerde ammoniaklektest in deze toestand het microlekkagedefect van de lasnaad van de titanium voeringhuls niet kan detecteren.
3. Heliumlektest
In het geval dat de ammoniaklektest het lekpunt van de titanium voering van de verbindingsleiding niet kan detecteren, wordt een heliumlekdetectietest uitgevoerd op de nauwe holte van de verbindingsleiding en de titanium voering. Dicht het binnenoppervlak van de titaniumvoering, de titaniumlassen in verschillende gebieden en het meerlaagse basismetaal binnen het aangrenzende bereik van 100 mm af in verschillende luchtdichte kleine ruimtes met plakband, vul 100 procent zuiver heliumgas in van het lekdetectiemondstuk en de druk stijgt tot 0,3 MPa, houd de druk 2 uur vast en gebruik de cumulatieve lekdetectiemethode van het helium massaspectrometer-snuffelpistool om verschillende besloten ruimtes van de titaniumvoering en het beklede basismateriaal te detecteren. Na snuffelen bleek dat er een heliumlekkage van 3,1×10-7 Pa m3/s was in het gebied tussen de flens van de titanium voering en de meerlaagse hoeklas van de container. De heliumlekdetector alarmeerde, maar de specifieke locatie van het microlekpunt kon niet worden bepaald. .
4. Penetratietesten
De fluorescentiepenetratiemethode moet worden gebruikt om microlekkagedefecten te vinden, en de fluorescentiepenetratiemethode moet worden gebruikt voor het alarmgebied van de heliumlekdetector, en de detectie en evaluatie moeten worden uitgevoerd in overeenstemming met de vereisten van NB/T47013 .5-2015 niveau I, om de microlekkagedefecten op te sporen; Fluorescentie-penetratiemethode wordt ook gebruikt voor andere hoeklassen, en inspectie en beoordeling worden uitgevoerd volgens de vereisten van Klasse I. Nadat verdachte punten zijn gevonden, worden ze samen behandeld volgens het reparatieplan.
5. Opnieuw solderen
Wanneer de vloeistoflektest, luchtdichtheidstest, ammoniaklektest, heliumlektest en penetranttest de locatie van microlekkagedefecten niet kunnen vinden, kunnen alle meerlaagse hoeklassen in het geteste gebied alleen worden verwijderd en opnieuw worden getest.
Na het uitvoeren van de bovenstaande vijf detectiemethoden, kan bekend zijn dat de bovenstaande detectiemethoden achtereenvolgens kunnen worden gebruikt in overeenstemming met verschillende leksituaties, of dat er meerdere methoden tegelijkertijd kunnen worden gebruikt.
De vloeistoflekkagemethode wordt over het algemeen gebruikt voor de situatie waarin er na waterdruk water in de nauwe ruimte achter de stripafdekking of de achterkant van de buisvoering zit en het niet volledig kan worden verwijderd. Aangezien het te testen gebied zich op het laagste punt van de apparatuur bevindt, is de achterkant van het mogelijke lek gevuld met water, wat resulteert in lekdefecten die niet kunnen worden gedetecteerd door luchtdichtheid, ammoniakinspectie, heliuminspectie en penetratie-inspectie. De gevoeligheid van deze methode is echter relatief laag en de detectieresultaten worden sterk beïnvloed door de operator.
Vóór de luchtdichtheidstest en de ammoniaklektest moet het resterende water in de nauwe ruimte aan de achterkant van de stripafdekking of de verbindingsvoering worden gereinigd, anders wordt de gevoeligheid van de luchtdichtheids- en ammoniaklektest ernstig aangetast. Vanwege de gevoeligheid kunnen sommige kleine lekken niet worden gevonden door middel van de luchtdichtheidstest; door de lage testdruk houdt de ammoniak lektest druk en neemt lang waar, mede door zijn gevoeligheid kunnen enkele microlekkage defecten niet worden gedetecteerd.
De heliumlekdetectietest maakt gebruik van de cumulatieve sniffer-lekdetectiemethode, maar kan alleen het lekgebied identificeren, niet het lekpunt, en moet worden gecombineerd met de penetratietest om de locatie van het microlekkagedefect te vinden. Deze detectiemethode is omslachtig om te gebruiken en het is moeilijk om het resterende helium in de nauwe ruimte aan de achterkant van de afdekplaat of de verbindingsvoering te verwijderen nadat het lekdefect is gerepareerd, wat de detectie van de algehele heliumlekdetectietest beïnvloedt van de containeruitrusting in een later stadium.
De methode om de las te verwijderen en opnieuw te lassen wordt over het algemeen niet aanbevolen, en deze methode is over het algemeen alleen van toepassing op lassen in een klein bereik van mogelijke lekkagegebieden.
Na het uitvoeren van de bovenstaande vijf testmethoden en het vergelijken van hun voor- en nadelen, kan bekend zijn dat de bovenstaande detectiemethoden achtereenvolgens of gelijktijdig kunnen worden gebruikt volgens verschillende leksituaties. Jarenlange inspectiepraktijk heeft bewezen dat wanneer er verschillende graden van lekkage zijn in de hoeklassen van de gestripte dekplaat van de titanium-stalen composietplaatcontainer of de voering van het mondstuk, de lekkagedefecten van verschillende graden kunnen worden gevonden door de detectie van de bovengenoemde zes testmethodes.
Baoji Taicheng Metal Co., Ltd is eentitaan fabricage van staalcomposietplatenr gelegen in de Titanium Valley in China. Onze fabriek heeft bewezen kracht. Of het nu gaat om productkwaliteit of service, het is de primaire voorwaarde voor onze voortdurende ontwikkeling en vooruitgang. Daarom bieden wij u hoogwaardige producten en diensten, dat is wat we moeten doen. Als u productgerelateerde vragen of behoeften heeft, welkom om te overleggen en samen te werken!
