Het probleem van metaalcorrosie doordringt vele terreinen van de nationale economie, zoals olie en gas, petrochemie, transport, machinebouw, enz. Corrosie heeft geleid tot veel verliezen en schade aan de sociale productie.
1. Economisch verlies
De economische verliezen als gevolg van corrosie zijn onthutsend. Volgens ruwe binnenlandse statistieken heeft het economische verlies als gevolg van corrosie 280 miljard yuan bereikt, goed voor ongeveer 4 procent van het bruto nationaal product (BNP). Kijkend naar de wereldwijde olie- en gasproductie-industrie, volgens de schatting van de National Association of Corrosion Engineers (NACE), bedragen de totale wereldwijde jaarlijkse corrosiekosten 1,3 miljard US dollar, ongeveer 8,6 miljard RMB.
2. Milieuvervuiling
De verspilling van hulpbronnen en de milieuvervuiling door corrosie zijn buitengewoon ernstig. Corrosie kan een grote hoeveelheid roest veroorzaken, waardoor metalen materialen voortijdig kapot gaan, en ook veel verspilling van hulpbronnen en energie veroorzaken. Corrosieproducten en vuil verminderen de efficiëntie van de warmteoverdracht van ketels, warmtewisselaars en andere apparatuur, waardoor veel tonnen standaardkool worden verspild. Schadelijke gassen zoals SO2 die vrijkomen bij het verbranden van deze kolen hebben de milieuverontreiniging verergerd.
3. Beveiligingsrisico's
In 2011 explodeerde plotseling een petrochemische fabriek in de refluxtank van de deethanizer van de gasfractioneringseenheid, resulterend in 4 doden, 1 ernstig letsel, 6 lichte verwondingen en een direct economisch verlies van 8,69 miljoen yuan. Volgens het ongevalsonderzoek was de oorzaak van het ongeval waterstofsulfide-spanningscorrosie, die de breuk van de reflow-tank veroorzaakte en een explosie veroorzaakte.
Wat is metaalcorrosie?
Metalen materialen worden beschadigd door de werking van het omringende medium, dat metaalcorrosie (metaalcorrosie) wordt genoemd.
Welke soorten metaalcorrosie zijn er?
Vanwege de complexiteit van corrosieverschijnselen en -mechanismen variëren de situatie en kenmerken van metaalcorrosie sterk vanwege de verschillen in materialen en omgevingsfactoren, dat wil zeggen de spanningstoestand. Daarom zijn er veel classificatienormen en -methoden, maar de gebruikelijke corrosieclassificatiemethoden omvatten classificatie op basis van corrosiemechanisme en classificatie op basis van corrosievorm.
Hoe te classificeren volgens corrosiemechanisme?
Volgens het corrosiemechanisme kan het worden onderverdeeld in chemische corrosie en elektrochemische corrosie:
Chemische corrosie verwijst naar metaalcorrosie veroorzaakt door de directe chemische reactie tussen metaal en niet-elektrolyt.
Elektrochemische corrosie is de vernietiging veroorzaakt door de elektrochemische interactie tussen metaal en elektrolytoplossing.
Hoe te classificeren volgens corrosievorm?
Volgens de classificatie van corrosievorm kan deze worden onderverdeeld in algemene corrosie en plaatselijke corrosie:
Algemene corrosie treedt op over het gehele metalen oppervlak en kan uniform of ongelijkmatig zijn.
Lokale corrosie is geconcentreerd in sommige delen van het metaal, terwijl andere delen weinig of geen corrosie vertonen. Er zijn veel soorten lokale corrosie, over het algemeen onderverdeeld in de volgende categorieën:
Galvanische corrosie: in een elektrolytoplossing, wanneer ongelijksoortige metalen in contact komen, bevordert het metaal met een hoger potentieel het metaal met een lager potentieel om corrosie te versnellen;
Putcorrosie: corrosieschade is voornamelijk geconcentreerd op enkele actieve punten, de diameter van het corrosiegat is gelijk aan of kleiner dan de diepte van het corrosiegat en in ernstige gevallen kan dit leiden tot perforatie van apparatuur;
Spleetcorrosie: corrosie die optreedt in spleten zoals klinken, schroefdraadverbindingen, lasverbindingen en pakkingen;
Intergranulaire corrosie: Corrosie gaat verder langs de intergranulaire, de bindingskracht tussen metaalatomen gaat verloren en de mechanische sterkte van het metaal neemt sterk af. Er is vaak geen duidelijke verandering in het uiterlijk van het metaal vóór schade;
Spanningscorrosie: een scheurbreuk die optreedt en aanzienlijk uitzet onder de gecombineerde werking van trekspanning en corrosief medium; de meest voorkomende soorten zijn spanningscorrosie door sulfide en spanningscorrosie door waterstofsulfide.
Corrosiemoeheid: Corrosie van metalen onder invloed van corrosieve media en wisselende spanningen.
Hoe de impact van corrosie op de applicatie verminderen in het eigenlijke applicatieproces?
1. Bepaal het type corrosie
In de veldtoepassing wordt het type corrosie beoordeeld op basis van het type medium, druk, temperatuur, omgevingsomstandigheden en corrosielocatie, en wordt de juiste anticorrosiemethode geselecteerd. In de olie- en gasindustrie gebruiken de kleponderdelen van de instrumentleiding en de hoofdprocespijpleiding bijvoorbeeld producten van verschillende materialen, wat kan leiden tot galvanische corrosie.
2. Selecteer het juiste corrosiebestendige materiaal.
Bij het selecteren van materialen moet rekening worden gehouden met het interne corrosieve mediumtype, de druk en de externe omgeving. Als de omgeving een bepaalde temperatuurlimiet overschrijdt, wordt het niet aanbevolen om 316 roestvrij staal op zee te gebruiken.
3. Verklein de positie waar spleetcorrosie kan optreden.
Verminder contact met incompatibele metalen. Offshore is het risico op spleetcorrosie groot wanneer metalen buizen en metalen buissteunen samen worden gebruikt. Het wordt aanbevolen om bij het selecteren van een materiaal voor buisondersteuning een buisondersteuning met een pakking te kiezen.
Corrosie is een kostbaar probleem. Als het type corrosie en de locatie van de corrosie snel kunnen worden geïdentificeerd, kan het potentiële risico aanzienlijk worden verminderd. Technici met professionele kennis kunnen vaak voorspellen waar corrosie kan optreden en kunnen van tevoren geschikte metalen materialen selecteren om corrosie te voorkomen. Dit zal de prestaties, integriteit en beveiliging van productiesystemen aanzienlijk verbeteren.
