Met het toenemende bewustzijn van de menselijke milieubescherming en de geleidelijke verbetering van nationale milieunormen, vooral de vrijgave en implementatie van de "Emissienormen voor luchtverontreinigende stoffen van kolengestookte elektriciteitscentrales" (GB13223), worden sterk vervuilende bedrijven die zich voornamelijk bezighouden met de verbranding van steenkool behandeld om het zwavelgehalte in hun rookgassen terug te brengen tot de nationaal toegestane emissienormen, zodat China in relatief korte tijd het internationale geavanceerde niveau van verontreinigende emissies kan bereiken. Bij nieuwe thermische energiecentraleprojecten is een rookgasontzwavelingsbehandeling vereist. Hoe een corrosiewerend ontwerp voor schoorstenen kan worden uitgevoerd, wordt door verschillende energieontwerpinstituten onderzocht en onderzocht om veiligheid, betrouwbaarheid, duurzaamheid en zuinigheid te bereiken. Voor interne stalen constructies heeft de International Industrial Smokemeat Association (CICIND) in het geval van rookgasontzwaveling (zonder GGH-apparaten) in haar "Model Code for Steel Chimneys" (eerste editie in 1999) aanbevolen dat een zeer dunne laag legering of titaniumplaat wordt toegevoegd aan de binnenkant (in contact met rookgas) van gewone koolstofstalen platen voor behandeling.
Aan het begin van de eeuw organiseerde het Electric Power Planning and Design Institute een aantal technische medewerkers van het Electric Power Design Institute voor technische uitwisselingen en discussies met Smith, een schoorsteenexpert van het Italiaanse bedrijf Harmon en een directeur van de International Industrial Smokemeat Society . De deskundigen waren van mening dat het gebruik van dunne titanium/staalcomposietplaten als anticorrosiemaatregelen voor rookgasverwarmingssystemen in natte rookgasontzwavelingssystemen een precedent had in de internationale gemeenschap en was opgenomen in de internationale ontwerpnormen voor schoorsteen.
Het bereikt echt de functies structuur (staal) en anti-corrosie (titanium), en maakt gebruik van de voordelen van elk. En het kan het corrosie-effect van rook onder verschillende werkomstandigheden weerstaan, met een stabiele rookstroomsnelheid, een goed rookdiffusie-effect, corrosieweerstand en hittebestendigheid, die volledig kan voldoen aan de langetermijnvereisten van de natte schoorsteen van de stalen binnencilinder, waardoor de levensduur van de rookstructuur en de productiekosten ervan zijn niet hoog. Het gebruik van titanium/staalcomposietpanelen op de bekleding van schoorstenen van elektriciteitscentrales heeft ervoor gezorgd dat de industrie zich heeft aangepast aan de industriële structuur van energiebesparing en milieubescherming.
Kenmerken van het productieproces voor met titanium/staal beklede platen voor thermische schoorsteen
Vanuit de productiesituatie van binnenlandse en internationale beklede platen zijn er hoofdzakelijk drie productieprocessen voor beklede platen, namelijk de explosieve bekledingsmethode, de directe walsbekledingsmethode en de explosieve walsbekledingsmethode.
A. De explosieve composietmethode is een proces waarbij composietplaten rechtstreeks worden geproduceerd door middel van explosief lassen. Het explosieve oppervlak van de door dit proces geproduceerde composietplaten is niet erg groot. De dikte van het meer volwassen explosieve composietmateriaal moet 1,5-12 mm zijn, met een oppervlakte van niet meer dan 10,2, en de composietplaten zijn voorzien van lasnaden.
B. De direct rollende composietmethode is een proces waarbij composietplaten rechtstreeks worden geproduceerd door de sterke walskracht van een walserij. Dit proces kan rechtstreeks naadloze metalen composietplaten met een groot oppervlak produceren, maar vereist de selectie van geschikte tussenlaagmaterialen, die hoge technische eisen stellen aan de rolkracht (groter dan 9000 ton), verwarmingstemperatuur, stofzuigen en stapelmethoden. Momenteel wordt dit proces zelden gebruikt door binnenlandse fabrikanten.
C. Explosiewalscomposietmethode, waarbij eerst composietrijst wordt geproduceerd door explosie en vervolgens de knuppel wordt verwarmd en opgerold om composietrijst te produceren. Met deze methode kunnen dunne gelamineerde metalen composietplaten worden verkregen zonder lasnaden op het oppervlak, met een hoog rendement, stabiele kwaliteit en een eenvoudig proces. De walserij met brede breedte is echter een sleuteluitrusting, anders kan deze niet worden gerealiseerd.
Als we de bovengenoemde drie procesmethoden vergelijken, kan vanwege de speciale aard van de productie van dungelaagde titaniumstaalcomposietplaten, de beperkingen van de dikte van de composietlaag en het gebied van de explosieve plaat, alleen het explosieve walsproces worden toegepast voor productie
De praktijk heeft uitgewezen dat de productie van titanium/staalcomposietplaten voor tabaksvlees in energiecentrales met behulp van explosieve walstechnologie veilig, milieuvriendelijk en energiebesparend is. Ten eerste zijn er geen lasnaden op het oppervlak van de grote plaatcomposietlaag. Bij het explosieve composietproces verkleint iedereen het explosieve gebied (ongeveer 20% van het oppervlak van het eindproduct), waardoor de hoeveelheid explosieven en de productie van explosieve producten worden verminderd en de impact van explosies op de omgeving wordt verminderd. Het walsproces voldoet aan de eisen van grootschalige industriële productie en de productie-efficiëntie is aanzienlijk verbeterd, wat resulteert in een aanzienlijke toename van de outputwaarde en het vermijden van markt-, technologische en milieurisico's.
